Puutori
Puutori kauppapaikkana on syntynyt 1800-luvun loppupuolella, kun se oli pelkkää joutomaata asemakaavassa, ja nykyinen Kauppatori (silloinen Aleksanterintori) oli juuri perustettu. Asutusten ympäröimälle aukiolle kerääntyi kuitenkin vaatekauppiaita, jotka oltiin lähimmiltä kaduilta häädetty pois. Silloin toria kutsuttiin Aninkaistentoriksi, mutta vakiintunut kutsumanimi Puutori sai alkunsa puutavaraa maalta tuoneista kauppiaista.
 |
| Puutori vuonna 1934. Kuva: commons.wikimedia.org |
Puutorille valmistui Turun ensimmäinen linja-autoasema 1900-luvulla, mutta se siirtyi kaukoliikenteen autojen mukana kuitenkin korttelin päähän uuden rakennuksen valmistuttua. Turun joukkoliikenne käytti toria vielä jopa 1990-luvulla "tukikohtanaan".
 |
| Kuva: www.taloforum.fi |
Turun konserttitalo
Turun konserttitalo on Suomen vanhin. Se on valmistunut vuonna 1952, ja sen suunnitteli arkkitehti Risto-Veikko Luukkonen. Pääosin konserttien orkesterina toimii Turun filharmoninen orkesteri.
 |
| Kuva: Turun Sanomat |
Saleja on vain yksi, ja se on suunniteltu vain konserttitarkoitukseen. Saliin mahtuu 1000 henkilöä.
 |
| Kuva: commons.wikimedia.org |
Forum Marinum
 |
| Kuva: www.matkailu-opas.com |
Forum Marinum on Turun Länsirannassa sijaitseva merenkulkua ja merivoimien historiaa käsittelevä museo. Se on aloittanut toimintansa vuonna 1999, kun Turun merenkulkumuseo ja Åbo Akademin Merihistoriallinen museo yhdistyivät.
Forum Marinum on yksi Varsinais-Suomen suosituimmista matkailukohteista, sillä siellä käy joka vuosi kymmeniä tuhansia vierailijoita. Sen merihenkisyys kahvilaa ja matkamuistomyymälää myöten vetää puoleensa. Merikeskukseen kuuluu huomattava museoaluslaivasto; kaksi suurta purjelaivaa, neljä sotalaivaa ja useita pienaluksia höyrykäyttöisestä satamahinaajasta poliisiveneeseen. Museoaluksiin pääsee tutustumaan kesäaikaan, ja näyttelyt ovat ympäri vuoden avoinna.
Sisätiloista löytyy pienoismalleja erilaisista aluksista, esimerkiksi nähtävillä on yksi Karibianmeren loistoristeilijöistä, Viking Linen alus ja Bore II.
Suomen Joutsen
Suomen Joutsen on kuulunut vuodesta 1991 Turun kaupungille, joka sitoutui huolehtimaan aluksen kunnostuksesta ja ylläpidosta. Historia alkaa tosin jo vuonna 1902, kun laiva valmistui Ranskassa, Saint-Nazairessa. Silloin sen nimi oli Laënnec, ja se kuljetti erilaisia lasteja Euroopan, Pohjois- ja Etelä-Amerikan sekä Australian välillä. 1920-luvulla alus myytiin Saksaan, josta se lopulta päätyi Suomen valtiolle laivaston koulutusalukseksi vuonna 1930.
Suomen Joutsenella on koulutettu yli 650 oppilasta, ja se on palvellut myös talvi- ja jatkosodan aikana. Vielä 1940- ja 1950-lukujen vaihteessa laivaa käytettiin koulutuksiin, mutta 1960-luvulla alus sijoitettiin pysyvästi Aurajokeen. Kouluttaminen laivalla jatkui eri muodossa, kun vuosina 1960-1988 aluksella toimi merimiesammattikoulu. Näiden vuosien aikana merimiesopiskelijoita oli lähes neljä tuhatta.
 |
| Lähes satametrinen Suomen Joutsen museoituna vuonna 2005. Kuva: commons.wikimedia.org |
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti